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lambretta viola
Modelli dal  '47 al '71

 
Modelli  A ... F
1947-1958
produzione: Ottobre 1947 - Ottobre 1948
totale produzione italiana: 9,669
motore : 125cc 
marce : 3-velocita' cambio a pedale
velocita': 65-70 kph (40-44 mph)
colori : verde,grigio, blue, beige, rosso o marrone.

Il primo modello mai costruito , il modello A fu il solo modello con marce a pedale e non a mano , e l'unico modello senza sospensioni .

produzione: Novembre 1948 - Gennaio 1950
totale produzione italiana: 35,014
motore: 125cc 
marce : 3-velocita' cambio manuale (teleflex)
velocita' : 65-70 kph (40-44 mph)
colori : verde, blu metallico , beige o rosso.
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produzione : Aprile 1953 - Febbario 1954
totale produzione italiana: 42,352
motore : 125cc
marce : 3-velocita' cambio manuale (teleflex)
velocita' : 70 kph (44 mph)
colori : verde, grigio o marrone. 
produzione : Dicembre 1951 - Gennaio 1953
totale produzione italiana: 69,000
motore : 125cc
marce : 3-velocita' cambio manuale (teleflex)
velocita': 70-75 kph (44-47mph)
colori : verde , grigio o  beige.
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produzione: Aprile 1953 - Ottobre 1954
totale produzione italiana: 53,641
motore : 125cc
marce : 3-velocita' cambio manuale (teleflex)
velocita': 70-75kph (44-47mph)
colori : verde , grigio o beige.
produzione: Ottobre 1954 - Dicembre 1955
totale produzione italiana : 33,758
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' : 75-80kph (47-50mph)
colori : grigio o verde.
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Modelli LC e LD
1951-1957
125lc.jpg (24842 bytes) 125ld1.jpg (31804 bytes)
produzione : Aprile 1950 - Novembre 1951
totale produzione italiana: 42,500
motore : 125cc
marce : 3-velocita' cambio manuale (teleflex)
velocita' max  : 65-70 kph (40-44 mph)
colors : verde , grigio , beige o blu.
produzione : Dicembre 1951 - Maggio 1953
totale produzione italiana: 53,197
motore : 125cc
marce : 3-velocita' cambio manuale (teleflex)
velocita' max  : 70-75 kph (44-47 mph)
colori : grigio e beige.
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Modelli Li e TV 
1958-1966
produzione : Aprile 1958 - Ottobre 1959
totale produzione italiana: 110,944
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max  : 78-80 kph (48-50 mph)
colori : blu o grigio . pannelli rosso , blu o verde.
produzione : Settembre 1958 - Ottobre 1959
totale produzione italiana: 18,858
motore : 170cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max  : 103 kph (64 mph)
colori : avorio.
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produzione : Ottobre 1959 - Novembre 1961
totale produzione italiana :111,087
motore : 123cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max  : 68-70 kph (42-43 mph)
colori : 2 toni di grigio.
produzione : Ottobre 1959 - Novembre 1961
totale produzione italiana :206,020
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max  : 78-80 kph (48-50 mph)
colori : grigio . panelli blu, verde, rosso, arancio, giallo o caffe'.
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produzione : Ottobre 1959 - Novembre 1961
totale produzione italiana : 34,928
motore : 175cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max  : 90 kph (56 mph)
colori : blu, crema o grigio. pannelli  blu o rosso.
produzione : Dicembre 1961 - Novembre 1967
totale produzione italiana : 146,734
motore : 123cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max  : 70-72 kph (43-45 mph)
colori : grigio chiaro o verde chiaro.
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produzione : Gennaio 1962 - Maggio 1967
totale produzione italiana : 143,091
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max  : 80-82 kph (50-51 mph)
colori : blu, rosso o grigio. pannelli blu , rosso o verde.
produzione : Marzo 1962 - Ottobre 1965
totale produzione italiana : 37,794
motore : 175cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max  : 91-93 kph (56-58 mph)
colori : blu metallico , 2 toni grigio e bianco. pannelli  giallo o rosso.
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produzione : Aprile 1963 - Ottobre 1965
totale produzione italiana : 14,982
motore : 198cc
marce : 4-velocita' cambio manuale.
velocita' max : 95-97 kph (58-60 mph)
colori : bianco. pannelli verde, blu, oro nero o rosso.
made : Settembre 1963 - Ottobre 1966
totale produzione italiana : 68,829
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max : 85 kph (53 mph)
colori : verde , oro , argento o bianco. pannelli rosso o blu.
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Modelli SX  GP e  DL
1965-1971
produzione : Ottobre 1965 - Gennaio 1969
totale produzione italiana : 29,841
motore : 123cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max  : 86 kph (54 mph)
colori :  blu metallico o bianco .
produzione : Gennaio 1965 - Gennaio 1966
totale produzione italiana : 20,783
motore : 198cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max  : 107 kph (66 mph)
colori : bianco. pannelli rosso,verde, oro, nero o viola.
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produzione : Ottobre 1966 - Gennaio 1969
totale produzione italiana : 31,328
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max : 90 kph (56 mph)
colori : grigio o bianco. pannelli rosso o blu.
produzione : Gennaio 1969 - Aprile 1971
totale produzione italiana : 9,350
motore : 198cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max : 100 kph (68 mph)
colori : bianco , rosso o giallo ocra
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produzione : Gennaio 1969 - Aprile 1971
totale produzione italiana : 15,300
motore : 123cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max : 85 kph (57 mph)
colori : turchese o bianco
produzione : Gennaio 1969 - Aprile 1971
totale produzione italiana : 20,048
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio manuale
velocita' max : 100-105 kph (62-64 mph)
colori : bianco , arancio , rosso o giallo ocra. pannelli blu o rosso
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La Lambretta che fece il giro del Mondo nel 1960 .
Un simbolo dell' Italia industrializzata.
1947: Parte una incessante campagnia commerciale via radio per incrementare la curiosita' ontorno al motociclo della Innocenti che sta per essere prodotto.
In effetti la vendita inizia nel '47 , nonostante il progetto sia del 1945 , poiche' la produzione dell' Innocenti era sotto il comando delle truppe Alleate .
Quando la Lambretta arrivo' per la prima volta sul mercato, comunque, falli' nello sperato enorme successo commerciale ; cio' era dovuto soprattutto alla sua taglia molto ridotta .
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La speciale versione da Record della Lambretta .
  • La "Lambretta" fu cosi' chiamata in onore del fiume Lambro che scorre tra Milano e Lambrate  , dove era dislocata l' Innocenti .

  • Nel 1948 la Lambretta 125 m - la  "m" era abbreviazione di "motor-scooter" -, piu' tardi conosciuta come "A",  fu rimpiazzata dal nuovo modello 125 B .
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