UAV Italiani

Introduzione: Il gruppo Finmeccanica sta lavorando in questo mercato da molti anni e attraverso le aziende del gruppo sta sviluppando vari UAV coprendo vari segmenti di questo mercato, sia militare che civile, in forte espansione. Il progetto più avanzato è il Falco che è già operativo mentre in altri casi sta lavorando su dimostratori tecnologici prima di realizzare i prototipi.

Falco e Falco Evo

Peso massimo al decollo: 420 kg; Evo: 750Kg

Peso massimo utile: 70 kg; Evo 120 Kg

Autonomia di volo: 8-14 ore; Evo 18-20 ore

Foto da Rivolto 2005

Schema del Falco

Nibbio

Sky-X

Sky-Y

dimostratore tecnologico MALE con propulsore diesel derivato da motori common rail automobilistici. A volato per la prima volta nel 2007.

Molinx

Non esistono ancora informazioni precise ma le prime indiscrezioni di questo UAV di tipo High Altitude Long Endurance (HALE) danno le seguenti caratteristiche:
lunghezza di 9 metri; un'apertura alare di 25 m;
quota operativa fino a 45.000 piedi e un'autonomia di 3.500 Km (circa 30 ore di volo)
2 motori diesel di derivazione automobilistica come per lo Sky-Y

Black Lynx

Le poche informazioni disponibili lo indicano come un UAV di tipo High Altitude Long Endurance (HALE) e che dovrebbe essere la versione militare del Molinx

nEUROn

Programma europeo guidato relativo alla realizzazione di un dimostratore tecnologico di un velivolo non pilotato UCAV (Unmanned Combat Aerial Vehicle) a bassa osservabilità e con capacità innovative. nEUROn è un dimostratore di soluzioni tecniche e cooperative che ha come obiettivo il confermare la fattibilità di un sistema avionico modulare e affidabile, realizzato utilizzando computer di bordo basati su tecnologie COTS (commercial-off-the-shelf) e software critical real-time.Il progetto è gestito dalla francese Dassault Aviation e da cinque partner Europei tra cui Alenia (Italia), SAAB (Svezia), Hellenic Aerospace Industry (Grecia), EADS (Spagna) e RUAG (Svizzera). Il sistema operativo embedded VxWorks 653 di Wind River

Caratteristiche: Lunghezza di 9,5 metri; apertura alare di 12,5 m;
massa massima di 6.000 kg; velocità massima mach 0,8

Costi: Oneri previsti per l'Italia per il 2008 pari a 4,0 M€.

Note per tutti gli UAV

Costruttore: Gruppo Finmeccanica, tra Alenia aerospazio Italia e Galileo Avionica come costuttore unico o come parte del consorzio come in Neuron.

Acquirenti: Il Falco è operativo in Pakistan

Riferimenti: Ministero della Difesa

Foto e video:Alenia, vari

Aggiornamento: 31/04/2009