Dimensioni: m: 156.5 x 17.2 x 5,99
Dislocamento: 6500 standard, 7.940 a pieno carico
Velocità: 32.7 nodi
Motori: due turbine da 50.000hp, 4 caldaie, 2 eliche. 2 turbogeneratori da 1,250 KW 4 generatori diesel da 600 KW
Autonomia: 4500 miglia, 30 giorni
Equipaggio: 344
Armi ASM: - 2 complessi da 4 lanciatori ciascuno per 8 SS-N-22 Sunburn / Kh-41 Moskit (Designazione NATO / Russa). Missile superficie /superficie sea-skimming nella parte mediana e terminale della traiettoria, supersonico (Mach 2.6 ad alta quota, 1.5 a pelo d’acqua), testata 320 kg o 200kT nucleare, portata 120km, auto-pilota inerziale per la prima parte del percorso, guida radar terminale attiva e passiva per l’approccio finale. Una volta preimpostati i criteri di lancio e la zona di ricerca, il seeker del missile provvede a cercarsi i bersagli. Il sensore passivo è utilizzato in funzione anti-jamming. SAM - 2 lanciatori di missili SA-N-7 Gadfly, 44 missili (SA-N-17 Grizzly con medesimo lanciatore nelle ultime navi costruite). Sistema missilistico a medio raggio (25km di portata), 4/6 bersagli ingaggiabili contemporaneamente, capacità anti-missilistica, guida radar semi-attiva e IR. ASW - 4 tubi lanciasiluri da 533mm (due gruppi da due). Combinazione di siluri da 53cm. - 2 x 6 RBU-1000 RL. Lanciarazzi anti-siluro. Portata 1000m, 48 cariche imbarcabili Cannoni e CIWS - 2 complessi da 2 cannoni ciascuno da 130mm AK-130 con radar dedicato (4 in totale) - 4 X AK630. 30mm, 6 canne rotanti, 5000 colpi al minuto, portata 5km, 24.000 cartucce per sistema. Radar-guidato 40 mine imbarcabili
Contromisure: PK-2 e PK-10, lanciarazzi per chaff – 200 razzi imbarcati
ESM: 4 Foot ball (jammers) e 2 Half cup (laser warning)
Sensori - Radar di ricerca aria superficie 3D Top Steer (nelle prime due), oppure Plate Steer (terza e quarta), oppure Top Plate (nelle rimanenti) - 3 radar di navigazione Palm Frond (Banda I) - 6 illuminatori radar Front Dome per gli SA-N-7 (o SA-N-17) - 2 radar Kite Screech su banda H/I/K èer i cannoni - 2 Bass Tilt in banda H/I per i CIWS - sonar attivo/passivo a scafo
Costruttore: Cantiere SY 190/Severnaya Verf (Severny shipyard)
| Num. | Nome | Anno Comm. | Anno Decomm. | Flotta | Note |
| Project 956 | |||||
| Sovremenny | 1980 | 1998 | |||
| Otchayanny | 1982 | 1998 | |||
| Otlichnny | 1983 | 1998 | |||
| Osmotritel'nyy | 1984 | 1997 | PAC | ||
| Bezuprechnyy | 1985 | 2003 | NOR | ||
| Boyevoy | 1986 | PAC | |||
| Stoyky | 1987 | 1998 | |||
| Okrylenny | 1987 | 1998 | |||
| Burny | 1988 | PAC | |||
| Gremyashchy | 1988 | NOR | inattiva | ||
| Bystry | 1989 | PAC | |||
| Rastoropny | 1989 | NOR | inattiva | ||
| Bezboyaznenny | 1990 | PAC | |||
| Bezuderzhny | 1991 | NOR | |||
| Project 956A | |||||
| Bespokoiny | 1992 | BALTIC | |||
| Nastoychivy | 1993 | BALTIC | |||
| Sobrazitelny | 1994 | NOR | mai completata | ||
| Buliny | mai completata | ||||
| Vechniy | mai costruita | ||||
| senza nome | mai costruita | ||||
| Project 956E, 2 unità 956A vendute alla Cina prima del completamento con modifiche | |||||
| Hangzhou ex Vazhnyy |
2000 | ||||
| Fuzhou ex Vdumchivyy |
2001 | ||||
| Project 956EM, versione ordinata dalla Cina. Utilizzati 2 scafi incompleti | |||||
| Taizhou | 2005 | ||||
| Ningbo | 2006 | ||||
Riferimenti: warfare.ru e globalsecurity
Foto di: Dipartimento della Difesa statunitense, Mihoshik, Mihoshik & Gollevainen e Mihoshik & MConrads
Collaborazione: raccolta delle informazioni da parte di Riccardo
Aggiornamento: 09/04/2009
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