Programmi futuri della Marina Militare

Nuova unità soccorso sommergibili - ARS

Il Capo di Stato Maggiore della Marina ha indicato ad inizio 2008 dell'intenzione di determinare i requisiti operativi per una nuova unità soccorso sommergibili (ARS).

Nuova unità commando e supporto ai sommergibili - LRSS

Il Capo di Stato Maggiore della Marina ha indicato ad inizio 2008 dell'intenzione di determinare i requisiti operativi per una nuova unità commando e supporto ai sommergibili (ARS).

Fincantieri ha già un progetto preliminare di una unità multiruolo che può essere un candidato per il ruolo LRSS o ARS o entrambi.

Multiruolo di supporto e salvataggio Sommergibili

Dimensioni: lunga circa 103 m e larga circa 16,2 m

Dislocamento: circa 4.400 tonnellate a pieno carico

Propulsione: 2 pod azimutali, potenza di 5.400 kW, 1 elica di manovra

Velocità: 18 nodi

Autonomia: 3.000 miglia a 16 nodi

Equipaggio: 156

Supporto: capacità di rifornimento carburante per circa 1.000 tonnellate

Nuova unità commando e supporto ai cacciamine - MCCS

Il Capo di Stato Maggiore della Marina ha indicato ad inizio 2008 dell'intenzione di determinare i requisiti operativi per una nuova unità commando e supporto ai cacciamine (ARS).

Fino al 2006 questo ruolo era ricoperto dalla ex fregata Alpino entrata in servizio nel 1968 e convertita nel 1996. Nel caso si ripetesse il processo, questo ruolo potrebbe venir ricoperto da una delle prime 4 fregate Maestrale di prossima radiazione.

Nuove Motozattere Trasporto Mezzi - MTM - (0 + 4 unità)

Fornitura di 4 "Motozattere da sbarco" per trasporto e sbarco su bassi fondali di mezzi, materiali ed equipaggiamenti, corredate di dotazioni, pezzi di rispetto e documentazione tecnica. Le imbarcazioni da sbarco tipo LCM (Landig Craft Mechanized) dovranno essere in grado di:
- Operare utilizzando le sistemazioni esistenti (bacino - carro ponte) sulle attuali unità anfibie della classe San Giorgio/San Giusto
- trasportare fino al punto di sbarco gli elementi della Forza da Sbarco da una distanza nave-costa dell’ordine delle 20 mg nel minor tempo possibile;
- permettere lo sbarco su una spiaggia non attrezzata o su una rampa;
- permettere il movimento dai veicoli imbarcati da una nave anfibia all’altra;
- avvicinare a terra e lanciare imbarcazioni minori (barchini, battelli pneumatici, etc.).

Dimensioni: Lunghezza fuori tutto: 19,5 m; fra le perpendicolari 18,65 m
Larghezza: 5,1 m
Altezza del tetto della tuga dalla L.C.: 3,8 m; dell'estremità del portellone dalla L.C.: 3,91 m

Dislocamento: 34 tonn asciutta e scarica; 65 tonn a pieno carico

Velocità: 9+ nodi a pieno carico; 12+ nodi scarica

Trasporto: La singola imbarcazione dovrà essere capace di imbarcare, trasportare e sbarcare un carico massimo di 30 tonn, in qualsiasi delle modalità di seguito elencate:
- 1 HD 6 + 1 AR 90;
- 2 VCC/ARISGATOR;
- 2 VM 90/VTLM;
- 3 AR 90;
- 1 ACTL + 1 VM 90
- 1 Blindo CENTAURO/VBC (26 ton);
- 1 AAV7 (25 ton);
- 1 Cp fucilieri (140 uomini) equipaggiata.

Programma: nuovi MTM per le unità della Marina Militare con maggiori capacità di carico rispetto ai mezzi in servizio. La gara di aggiudicazione è avvenuta il 18 dicembre 2007.

Note: Le unità saranno conformi al regolamento RINAMIL

Costruttore: Cantiere navale Vittoria, Adria, Ro

Costo: 3.992.000,00 €

Riferimenti: Fincantieri S.p.a., Marina Militare Italiana e varie news online

Foto di: Fincantieri S.p.a. e varie

Aggiornamento: 04/03/2009