ICH-47F / CH-47F Chinook
Elicottero da trasporto pesante
designazione Esercito Italiano: ETM-1
Dimensioni - Esterne: lunghezza fusoliera 15,9 m (lunghezza massima con rotori in moto 30,1 m),
larghezza fusoliera 3,7 m, altezza con i rotori in moto di 5,78 m e wheel base di 6,86 m
Interne: lunghezza di 9,29 m, larghezza di 2,29 m e altezza di 1,98 m
Apertura rotori: 18,3 m entrambi i rotori principali
Motore: 2 Turbine Lycoming T55-GA-714A per un totale di 7125 kW (9554 shp) al decollo,
Velocità: 175 miglia con 21.000 libbre di carico
Carburante: 6.815 kg
Autonomia: 3h (580 Km)
Peso massimo al decollo: 22.700 kg, di cui - kg di armamento
Peso massimo interno: 12.254 kg
Peso massimo sul gancio baricentrico: 11.818 kg
Peso massimo sui ganci davanti-dietro : 7.727 kg - 7.727 kg
Peso a vuoto: 10.426 kg
Equipaggio: 2 piloti + 1 addetto al carico
Capienza: 32 militari equipaggiati o 24 barelle + 3 di equipaggio.
Armamento: 2 mitragliatrici in postazione brandeggiabile da 7,62 mm e 1 mitragliatrice da 12,7 mm
Programma ICH-47F per l'Esercito Italiano: programma iniziato per l'cquisizione di 16 elicotteri,
denominati Elicotteri da Trasporto Medio non specificati con consegne dal 2012 e un
costo di 850 milioni di € con termine nel 2017/19 per la sostituzione dei CH-47C/D. Nel bilancio
2008 è apparsa la voce del finanziamento dell'Elicottero da Trasporto Medio nonostante il programma
non fosse ancora approvato dalla commissione difesa.
Ufficialmente: Programma pluriennale di A/R n. SMD 02/2008, relativo all'acquisizione di sedici elicotteri
da trasporto medio dell'Esercito (con l'opzione per ulteriori quattro aeromobili) e del relativo supporto
logistico. Il programma è stato approvato dalla commisione difesa il 3 dicembre 2008.
L'accordo industriale tra Boeing e AgustaWestland è stato firmato nel luglio del 2008 e prevede la
costruzione su licenza dei velivoli per i paesi già dotati di CH-47 assemblati da Agusta o Westland,
ovvero Italia, Regno Unito, Grecia, Egitto, Turchia, Libia e Marocco e forse altri paesi europei.
Il 13 maggio 2009 presso il Segretariato Generale della Difesa dal Direttore Generale degli Armamenti Aeronautici, il gen. Giovanni Perrone Compagni ha firmato con AgustaWestland un contratto da 900 milioni di € per la fornitura di 16 elicotteri ICH-47F, versione personalizzata per EI del CH-47F, e 5 anni di supporto logistico le cui consegne dovrebbero iniziare nel 2013 e terminare nel 2017 sempre che non venga esercitata l'opzione per ulteriori 4 velivoli. Le fusoliere saranno realizzate da Boeing per poi venir assemblate in uno degli stabilimenti di AgustaWestland. La personalizzazione, identificata da ICH invece del normale CH, indica che i velivoli italiani avranno alcune modifiche agli apparati di comunicazione, navigazione, missione, protezione - tra i quali un sistema integrato di avviso di minacce, protezioni balistiche e lanciatori di autoprotezione - e sedili crashworthy per l’equipaggio.
Rispetto ai vecchi CH-47C/D offrono motori con un incremento del 17% della potenza disponibile, comandi di volo digitali, abitacolo con display elettronici, nuovi sistemi di comunicazione, identificazione e navigazione, sistemi di autoprotezione e altri significativi miglioramenti.
Costruttore: Boeing, in Italia AgustaWestland su licenza
Acquirenti: US Army, Esercito Italiano 16 + 4 opzioni, Olanda e altri
Costi: il ICH-47F/CH-47F è disponibile sia come programma di upgrade di cellule di CH-47D, ad un prezzo di circa 18
milioni di dollari, o come prodotto nuovo di fabbrica, al costo di circa 30 milioni di dollari per esemplare.
Di seguito le cifre stanziate dall'Italia per il ICH-47F il cui costo totale previsto è di circa 900 milioni
di € con termine nel 2018:
2008 => 8 milioni di euro
2009 => 11 milioni di euro sui 68 previsti
2010 => previsti 136 milioni di euro
| Foto CH-47C/D o F | |||
| Foto EI | amatoriale | Foto di US Army | |
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| Foto del giornalista David Cenciotti | |||
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Foto: Esercito Italiano, US Army, David Cenciotti e amatoriale
Riferimenti: Esercito Italiano, Agustawestland, Dedalonews
Aggiornamento: 01/07/2009
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