Guardia Costiera Italiana
Mezzi Navali
Pattugliatori Saettia/Diciotti (1 + 5 unità)
Dimensioni: Lunghezza 51,70/52,80 metri; Larghezza massima 8,10 m; Immersione 2,10 m
Dislocamento: 390/420 tonn. a pieno carico
Motorizzazione - Saettia: 4 motori diesel sovralimentati MTV 16V 538 T IB 93 da 13.000 kW su 4 eliche a passo variabile, 2 timoni;
Diciotti: 4 Isotta fraschini V1716T2MSD da 2,360 kW ciascuno (tot 12.660 bhp) su 4 eliche a passo variabile, 2 timoni, 1 elica di manovra
Generatori diesel - Saettia:3 Gruppi generatori Fincantieri - IF L1306T2ME da 150 kW ciascuno;
Diciotti: 3 Isotta Fraschini L1306T2ME 208 kW ciascuno più 1 di emergenza
Velocità - Saettia: 40 nodi; Diciotti: 32 nodi
Autonomia: 1.800 miglia nautiche
Sistemi: 1 Radar di Navigazione in Banda X, 1 Radar di Navigazione in Banda S, 1 Cannone di piccolo calibro, 1 Sistema di Comunicazioni Interno / Esterno,1 Sistema Elettro-Ottico
Materiale di costruzione: acciaio FE 42 D
Equipaggio: 29
Imbarcazione ausiliarie: 2 battelli pneumatici con motori f.b. da 90 CV
Programma: Il Saettia è stato acquistato dalla Guardia Costiera alla fine degli anni 90 ed è stato consegnato nel 1999 con l'albero dei radar refittato nel 2000.
I primi 3 Saettia Mark II sono stati ordinati il 14 settembre 2000 e gli ultimi due in fasi successive.
Costruttore: Fincantieri
| Numero | Nome | Anno comm. | Base | Motto |
| Saettia Mark I | ||||
| CP 901 | Saettia | 20-07-1999 | Messina | |
| Saettia Mark II | ||||
| CP 902 | Diciotti | 20-07-2002 | Messina | |
| CP 903 | Dattilo | 30-11-2002 | Messina | |
| CP 904 | Fiorillo | 01-2003 | Messina | |
| CP 905 | Peluso | 3-07-2003 | Messina | |
| CP 906 | Corsi | 08-01-2004 | Messina | |
| Foto di Odisseo dei Saettia/Diciotti fatte a Messina | |||
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| Foto del Modellino del Diciotti | |||
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| Profilo dei Saettia e Diciotti | |||
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altri mezzi navali, foto e autori vari
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| Foto di Stefano Cioglia via Betasom | |||
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Aeromobili
ATR-42 MP
La Guardia Costiera si è dotata di 2 ATR-42/400 Maritime Patrol per il controllo del mare sia per ruoli come la vigilanza pesca che il controllo del flusso di clandestini. Recentemente è stato ordinato un terzo ATR-42 ma della serie 500.
Piaggio P-166 SEM (Sorvegianza Ecologica e Marittima)
Primi aerei leggeri ad essere acquisiti dalla Guardia Costiera nel 1988 in 4 esemplari. Nel 2008 sono in servizio 7 esemplari di cui 2 per addestramento.
AB-412
La Guardia Costiera ha in servizio 9 AB-412 che impiega da anni nel ruolo SAR sul mare.
| Fotodell'AB-412 e dei modellini dell'AB-412 e dell'ATR-42 MP | |||
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AW-139
Nel 2007 la Guardia Costiera ha ordinato i primi 2 AW-139 che andranno a sostituire i più anziani AB-412. Il primo dovrebbe entrare in servizio nel primo trimestre 2009 mentre il secondo a fine anno.
| Schema della Guardia Costiera | Profili dell'AW-139 | ||
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Riferimenti: -
Foto: Guardia Costiera, Odisseo, Luciano Petri, Stefano Cioglia, Marco Potenziani e Chinomar
Aggiornamento: 05/12/2009
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