Caccia F/A-18 Hornet, Super Hornet e Growler

F/A-18 A, B, C e D Hornet

F/A-18 E e F Super Hornet e E/A-18 G Growler

Dimensioni - H: lungo 17,1 m, larghezza alare 12,31 m; larghezza con ali piegate 8,38 m; altezza: 4,66 m
SH: lungo 18,3 m larghezza alare 13,62 m; larghezza con ali piegate 9,32 m; altezza: 4,88 m

Superficie alare - H: 37,16 m²; SH: 46,45 m²

Motore - H: 2 turbofan F404-GE-402 ognuno con 48,9 kN di spinta a secco e 79,2 kN con postcombustione
SH: 2 turbofan F414-GE-400 ognuno con 62 kN di spinta a secco e 98 kN con postcombustione

Velocità massima - H e SH: mach 1,8

Velocità approccio portaerei - H: 134 nodi

Peso massimo al decollo - H: 25.401 kg; SH: 29.937 kg

Peso a vuoto - H: 10.810 kg

Carburante - H: interno 4.926 kg, esterno 3.053 kg sonda per il rifornimento in volo
SH: interno 6.531 kg, esterno 4.436 kg sonda per il rifornimento in volo

Armamento - H: 1 cannone M61 Vulcan da 20 mm con 578 colpi; 9 punti d'attacco per 6,215 kg tra serbatoi esterni, missili, bombe e sistemi; 3 sulla fusoliera; 4 subalari e 2 sulle estremità alari; può essere armato con: AIM-9 Sidewinder, AIM-132 ASRAAM, AIM-120 AMRAAM, AIM-7 Sparrow, IRIS-T, AGM-45 Shrike, AGM-65 Maverick, AGM-88 HARM, SLAM-ER, JSOW, Taurus missile, AGM-84 Harpoon, CBU-87 cluster, CBU-89 gator mine, CBU-97 CEM, Paveway, JDAM, Mk 80 series, Mk 20 Rockeye II cluster, mines, serbatoi esterni
SH: 1 cannone M61A1/A2 Vulcan da 20 mm con - colpi; 11 punti d'attacco per 8,050 kg tra serbatoi esterni, missili, bombe e sistemi; 3 sulla fusoliera; 6 subalari e 2 sulle estremità alari; può essere armato con gli stessi armamenti del H più AGM-154 Joint Standoff Weapon, sistema di rifornimento per altri aerei ARS comprendente 330 galloni (in totale può avere 13.000 kg di carburante)
G: cannone rimosso, sistemi elettronici disponibili per tutti gli 11 attacchi del SH come AN/ALQ-99, SHARP, AN/ASQ-228 ATFLIR, AN/ALQ-99 e AN/ALQ-218 ; può anche disporre di armamento base come AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM; AGM-154 Joint Standoff Weapon e serbatoi supplementari.

Tangenza - H e SH: 15.000 m

Raggio d'operazione - H: CAP a 278 km dalla portaerei per 1 h e 45 min; trasferimento 3.330 km

Massima accelerazione: +- G

Programma: nato dalla necessità di avere un aereo multiruolo leggero meno costoso del F-14 Tomcat a cui si andava ad affiancare e in grado di rimpiazzare F-4 Phantom II, A-4 Skyhawk, e A-7 Corsair II. E' stato sviluppato dal YF-17 Cobra.
Il Super Hornet è stato sviluppato come programma incrementale dell'Hornet per sostituire i Tomcat nell'attesa dell'F-35C, nonostante le apparenze si può definire il SH come un nuovo aereo. La versione d'attacco elettronico E/A-18 G Growler è nata dalla necessità di sostituire i vecchi aerei e si basa ampiamente sul Super Hornet a cui sono aggiunti vari sistemi elettronici.

Costruttore: McDonnell Douglas ora Boeing e Northrop

Costo stimato - H: 35 milioni di $ nel 2003; SH: 55 milioni di $ nel 2008; G: 55 milioni di $

Acquirenti - H: US Navy 380 A; Australia 57 A e 18 B; Canada 98 A e 40 B; Finlandia 63 tra C e D; Kuwait 32 tra C e D; Malaysia 8 D; Spagna 60 A, 12 B e 24 ex USN; Svizzera 26 C e 8 D
SH: US Navy circa 460 tra cui 100+ E e 130+ F; (intenzione per altri 69); Australia 24 F ordinati
G: US Navy 90 unità pianificate

Schema dell'F/A-18A Hornet

Super Hornet

Growler

Riferimenti: US Navy, GlobalSecurity

Foto: US Navy e amatoriali

Aggiornamento: 16/03/2007