Dimensioni: lungo 6,7 m larghezza 3 m alto 2,64 m
Equipaggio: 1 + 2 elementi in torretta + 6 elementi equipaggiati nel vano squadra di fanteria
Motore: turbodiesel sovralimentato IVECO – FIAT 6V MTCA da 520 HP (382,2 kW), trasmissione automatica ZF
Velocità: 70 km/h
Autonomia: 500 km
Peso massimo: circa 23,5 tonn; 26 tonn con le corazze aggiuntive
Guado: 1,5 m senza preparazione
Pendenze: 60 %
Protezione: balistica; NBC integrata con l'aria condizionata; sistema di allarme laser
Armamento: cannone OERLIKON KBA da 25 mm con sistema di tiro su torretta servostabilizzata; mitragliatrici coassiale calibro 7.62 mm; lanciatori di granate fumogene
Sistemi: -
Note:Veicolo corazzato da combattimento per la fanteria con capacità di trasporto di una squadra fucilieri. Il VCC DARDO equipaggia i reggimenti meccanizzati bersaglieri ed alcuni enti addestrativi dell'esercito
Programma: L'ordine dei primi 200 mezzi è stato siglato nel 1998 con le prime consegne avvenute nel 2002 completate nel 2005. Il primo impiego operativo è avvenuto nel 2004 in Iraq e dal 2007 è presente in Afghanistan. L'Esercito ha un requisito di un altro paio di centinaia di mezzi.
Costruttore: Consorzio IVECO FIAT - Oto Melara
Costo stimato: I primi 200 mezzi e di 4 prototipi delle versioni speciali previste sono costati
558 milioni di €, in parte ripartiti come segue:
2001 => 126,0 milioni di €
2002 => 129,1 milioni di €
2003 => 123,9 milioni di €
2003 => 36,7 milioni di €
Acquirenti: 200 Esercito Italiano
| Profili della famiglia Dardo di Little Bird | |||
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| Foto EI | |||
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| Foto dalla Festa del Carrista 2008 | |||
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| Foto dal Circo Massimo - di Lino / Little Bird in occasione della Festa delle Forze Armate 2008 | |||
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| Foto dal Circo Massimo - di Chinomar | |||
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| Foto dal Circo Massimo - di Marco Potenziani | |||
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Riferimenti: Esercito Italiano, Finmeccanica, Oto Melara, Army-Tecnology
Foto: Esercito Italiano, Lino/Little Bird, Chinomar e Marco Potenziani
Collaborazione: informazioni da Andrea.
Aggiornamento: 24/04/2009
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