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Classe Arleigh Burke Caccia Antiaereo (21 + 7 + 28+ 6 + ? unità)

Dimensioni: 155 m x 20.5m x 9.3m

Dislocamento: 8.850-9.000-9.300 tonn. a pieno carico

Propulsione: 4 turbine a gas GE LM-2500, 100.000 cavalli vapore, 2 eliche, velocità 30+ nodi

Equipaggio: 362 + 18 volo (circa)

Componente di volo: 1 SH-60B (2 sulle flight IIA)

Armamenti: 1 lanciatore verticale a 29 celle Mk41, 1 lanciatore verticale a 61 celle Mk41 (90 Standard SM-2, Tomahawk, VLA), 1 5"/54cal DP, 2 20mm Phalanx CIWS (solo le DDG 51-84), 2 tubi trinati lanciasiluri da 12.75 pollici (siluri Mk46), 2 25mm Bushmaster, 4 12.7mm MG

Radar/sonar: radar multifunzione 4 SPY-1D, sonar SQQ-89(V)15 (o SQQ-89(V)4 sulle I e II) con SQS-53C LF attivo/passivo sul bulbo con sistema di rilevamento mine Kingfisher, SPG-62 radar

Programma/cronistoria: E' l'ultima classe di navi da combattimento prodotte in alto numero dall' US Navy. Sono unità realizzate con una spiccata capacità antiaerea ma sono in grado di operare egregiamente anche nelle altre aree di combattimento. Ottime unità multiruolo, solitamente 2 o più unità appartenenti a questa classe fanno parte dei gruppi da battaglia per offrire adeguata copertura alle unità maggiori come le portaerei o le unità da assalto anfibio. La prima unità, che da il nome alla classe, venne commissionata nel 1991 e nel corso degli anni sono state apportate delle modifiche, anche significative, sulle strutture e sui sistemi per il progresso tecnologico fatto. Infatti le prime unità, le DDG 52-71, fanno parte della sottoclasse flight I; e DDG 72-78, fanno parte della sottoclasse flight II ma le differenze con le precedenti sono minime. Le DDG-79 e seguenti e fanno parte della sottoclasse flight IIA e le differenze iniziano ad essere sensibili. Il numero effettivo delle unità ancora in costruzione o ordinate non sono esattamente note.
Recentemente, tra il 2004 e il 2008, alcune unità hanno ricevuto un upgrade del sistema AEGIS per portarlo allo standard BMD 3.0, detto Long Range Surveillance & Tracking o LRS&T per il tracciamento dei missili balistici. Dal 2006 è iniziato l'upgrade di 15 unità, sià quella già BMD 3.0 che le altre, al BMD 3.6 che sono in grado di ingaggiare i missili balistici con l'utilizzo del missile SM-3. Tutte le navi saranno aggiornate entro il 2009 e non avranno più il problema dell'utilizzo escusivo della versione 3.0, ovvero non potevano espletare assieme la difesa missilistica balistica ed aerea.

Curiosità: La Cole, DDG 61, subì un attacco suicida nel porto di Aden, Yemen, il 12-10-2000 e venne riportata nei cantieri navali di Ingalls.

Costruttore: Bath Iron Works, Maine and Northrop Grumman Ship Systems/Litton-Ingalls, Pascagoula, MS   

Numero Nome Anno comm. Flotta Base Note
Flight I  
DDG 51 Arleigh Burke 1991 ATL Norfolk  
DDG 52 Barry 1992 ATL Norfolk  
DDG 53 John Paul Jones 1993 PAC San Diego BMD 3.0
DDG 54 Curtis Wilbur 1994 PAC Yokosuka BMD 3.6
DDG 55 Stout 1994 ATL Norfolk BMD 3.6
DDG 56 John S. McCain 1994 PAC Yokosuka BMD 3.6
DDG 57 Mitscher 1994 ATL Norfolk  
DDG 58 Laboon 1995 ATL Norfolk  
DDG 59 Russell 1995 PAC Pearl Harbor BMD 3.6
DDG 60 Paul Hamilton 1995 PAC Pearl Harbor BMD 3.0
DDG 61 Ramage 1995 ATL Norfolk BMD 3.6
DDG 62 Fitzgerald 1995 PAC San Diego BMD 3.0
DDG 63 Stethem 1995 PAC San Diego BMD 3.6
DDG 64 Carney 1996 ATL Mayport  
DDG 65 Benfold 1996 PAC San Diego BMD 3.0
DDG 66 Gonzalez 1996 ATL Norfolk  
DDG 67 Cole 1996 ATL Norfolk  
DDG 68 The Sullivans 1996 ATL Mayport  
DDG 69 Milius 1996 PAC San Diego BMD 3.0
DDG 70 Hopper 1997 PAC Pearl Harbor BMD 3.0
DDG 71 Ross 1997 ATL Norfolk  
Flight II  
DDG 72 Mahan 1998 ATL Norfolk  
DDG 73 Decatur 1998 PAC San Diego BMD 3.6
DDG 74 McFaul 1998 ATL Norfolk  
DDG 75 Donald Cook 1998 ATL Norfolk  
DDG 76 Higgins 1999 PAC San Diego BMD 3.0
DDG 77 O'Kane 1999 PAC Pearl Harbor BMD 3.0
DDG 78 Porter 1999 ATL Norfolk  
Flight IIA  
DDG 79 Oscar Austin 2000 ATL Norfolk  
DDG 80 Roosevelt 2000 ATL Mayport  
DDG 81 Winston S. Churchill 2001 ATL Norfolk  
DDG 82 Lassen 2001 PAC San Diego  
DDG 83 Howard 2001 PAC San Diego  
DDG 84 Bulkeley 2002 ATL Norfolk  
DDG 85 McCampbell 2002 PAC San Diego  
DDG 86 Shoup 2002 PAC Everett  
DDG 87 Mason 2002 ATL Norfolk  
DDG 88 Preble 2003 PAC San Diego  
DDG 89 Mustin 2003 PAC San Diego  
DDG 90 Chafee 2003 PAC Pearl Harbor  
DDG 91 Pinckney 2003 PAC San Diego  
DDG 92 Momsen 2004 PAC San Diego  
DDG 93 Chung-Hoon 2004 PAC San Diego  
DDG 94 Nitze 2005 ATL Norfolk  
DDG 95 James E. Williams 2005 ATL Norfolk  
DDG 96 Bainbridge 2005 ATL Norfolk  
DDG 97 Halsey 2005 PAC San Diego  
DDG 98 Forrest Sherman 2006 ATL Norfolk  
DDG 99 Farragut 2006 ATL Mayport  
DDG 100 Kidd 2007 PAC San Diego  
DDG 101 Gridley 2007 PAC San Diego  
DDG 102 Sampson 2007 PAC San Diego  
DDG 103 Truxtun 2008 ATL Norfolk  
DDG 104 Sterett 2008 PAC San Diego  
DDG 105 Dewey 2009 PAC San Diego  
DDG 106 Stockdale 2009 PAC San Diego  
DDG 107 Gravely 2009? - -  
DDG 108 Wayne E. Meyer - - -  
DDG 109 Dunham 2009? - -  
DDG 110 William P. Laurence - - -  
DDG 111 Spruance - - -  
DDG 112 Michael Murphy - - -  

Foto Flight I
ddgf101 ddgf102 ddgf103 ddgf104
ddgf105 ddgf106 ddgf107 ddgf108
Foto Flight II
ddgf201 ddgf202 ddgf203 ddgf204
Foto Flight IIA
ddgf2a01 ddgf2a02 ddgf2a03 ddgf2a04
ddgf2a05 ddgf2a06 ddgf2a07 ddgf2a08
Foto Flight IIA con modifiche nelle sovrastrutture
ddgf2au01 ddgf2au02 ddgf2au03 ddgf2au04
ddgf2au05 ddgf2au06 ddgf2au07 ddgf2au08

Schema amatoriale di Mihoshik del Flight I

schema Arleigh Burke Flight I  MConrands

Schema amatoriale di Mihoshik del Flight II

schema Arleigh Burke Flight II  MConrands

Schema amatoriale di Mihoshik del Flight IIa nelle 2 versioni

schema Arleigh Burke Flight IIa bis MConrands

schema Arleigh Burke Flight IIa  MConrands

Riferimenti: US Navy

Foto: di US Navy e Mihoshik

Aggiornamento: 08-01-2009

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