L'intenzione era di riportare solo i disegni costruttivi, ma data la complessità della realizzazione, si aggiungono anche alcune note, parte scritte e parte sui disegni.
Il quarto disegno fornisce alcune istruzioni per il montaggio, che comunque è più semplice di quanto possa apparire a prima vista.
Per prima cosa si ritagliano tutti i pezzi con cura e quindi si fissano al pezzo `i due pezzi 5. Questi vengono posti sotto l'intradosso nell'esatta posizione (provare prima di incollare), in modo che la linguetta del bordo di uscita possa essere rivoltata sopra il pezzo 1 e che l'estradosso (non ancora da incollare) dei pezzi 5, una volta ripiegato, assuma l'esatta posizione. A questo punto si fissa l'insieme alla superfice di lavoro tramite le solite linguette di montaggio. Per prima cosa occorre fissare nella corretta posizione le strisce 4 all'interno degli estradossi del pezzo 1 in modo che quando questi saranno chiusi, le strisce si sovrappongano al centro per un paio di centimetri nella posizione indicata dalle linee tratteggiate (da riportare sul retro del foglio per poterle vedere).
Le due figure successive riportano il rimanente dei pezzi richiesti. Nonostante la scala, non vi è posto all'interno per clips di centraggio, che vengono sostituite da punti metallici (pinzatrice), messi sulla apposita striscia verde che poi viene ripiegata ed inserita nella scatoletta di prua. Questa è sagomata in modo da incastrarsi nell'ala e viene a questa connessa incollando sopra e sotto le strisce libere che sporgono. Curare l'allineamento di ala e scatola servendosi del piano di appoggio.
Torino. Castello Medioevale
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