1. Smontare il posacenere svitando la vite centrale e sollevando con forza la parte in basso della vaschetta.
2. Smontare i due connettori posteriori del posacenere
3. Alloggiare il modulino all’interno del vano del posacenere.
4. Isolare dal connettore più piccolo il filo rosso/nero a pallini gialli e collegarlo con una rubacorrente al filo rosso del modulino
5. Isolare dal connettore più piccolo il filo marrone e collegarlo con una rubacorrente al filo nero del modulino
6. Isolare dal connettore rettangolare il filo rosso/bianco a pallini gialli e collegarlo con una rubacorrente al filo azzurro del modulino
7. Smontare lo sportellino della fusibiliera sotto il cassettino portaoggetti (2 viti) e staccare dalla parte posteriore della fusibiliera il connettore nero centrale
8. Far passare i fili giallo e nero del modulino (sono gli ultimi fili da collegare) dalla zona posacenere dove è alloggiato a quella della fusibiliera
9. Isolare dal connettore della fusibilera il filo nero/bianco e collegarlo con una rubacorrente al filo bianco del modulino; subito dopo isolare dal connettore il filo rosso/azzurro e collegarlo con una rubacorrente al filo giallo del modulino
10. A questo punto il montaggio è completo; prima di richiudere il tutto conviene fare una serie di prove, se dovessero esserci dei problemi (si blocca la capote in movimento, non si alzano/abbassano i finestrini) conviene inserire nei cavi giallo e bianco del modulo, le due piccole resistenze in dotazione.
N.B.: non provare più di 5/6 volte perchè si rischia di scaricare completamente la batteria dell’auto!!!
