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EPROM AUTO

































centraline ed eprom
Centraline di Iniezione/Accensione Eprom Le centraline sono dei dispositivi elettronici in grado di rilevare le condizioni di esercizio del motore e di modificare il funzionamento degli organi interessati, esse governano tutte le funzioni vitali del motore, dall'iniezione del carburante nei cilindri, alla corretta fase della scintilla nella camera di scoppio, ai sistemi antislittamento in frenata ( ABS ), ai sistemi di controllo della trazione.
Nel montante centrale sotto il cruscotto o sotto il vano porta oggetti, Nel vano motore Cos'e' una EPROM Una EPROM ( Erasable Programmable Read Only Memory ) ossia memoria a sola lettura programmabile e cancellabile, e' un particolare componente elettronico in grado di memorizzare migliaia di dati, di essa esistono diversi modelli ciascuno con una capacita' di memoria differente; la caratteristica della EPROM e' che puo' essere cancellata e riprogrammata un gran numero di volte.
La cancellazione avviene sottoponendola ad una emissione di raggi ultravioletti di una specifica lunghezza d'onda per un determinato periodo di tempo, mentre la programmazione viene effettuata con un particolare dispositivo detto "Programmatore di EPROM".

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Audi magneti marelli diagnosi Bmw diagnosi Bmw Lkm diagnosi Mercedes diagnosi Diagnosi Diretta Seriale Programmatore eprom Programmatore UEP 48 pilotaggio universale di 48 piedini non richiede alcun adattatore per tutti i dispositivi DIL programmazione ad alta velocita' comodo e completo programma di controllo gestisce piu' di 3600 dispositivi collegamento al PC tramite interfaccia parallela (stampante) UEP-48 e' un programmatore universale che gestisce tutti i tipi di dispositivi programmabili.

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• Modalità Auto-run che lo attiva all’inserimento del chip .
CELESTE - Sistemi Elettronici per Auto - via S.

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Le maggiori Case costruttrici d'automobili, per risolvere eventuali problemi di software riscontrabili solo quando le vetture saranno usate dalla grande massa, hanno sviluppato centraline elettroniche riprogrammabili tramite la linea seriale, la presa diagnosi per intenderci, in questo modo possono aggiornare il software senza dover sostituire l'intera centralina, questo comporta un notevole risparmio di risorse..

Riprogrammazione eprom e chip centraline elettroniche - incremento potenza del motore
Digital Motor è specializzata nella riprogrammazione eprom e chip delle centraline elettroniche auto Per l'incremento della potenza del tuo motore, scegli i servizi di Digital Motor e la sua esperienza nel settore della riprogrammazione eprom e chip.
I dati per il funzionamento del motore sono memorizzati al suo interno in una eprom che è un vero e proprio chip, un componente elettronico di varie forme e capacità.
Digital Motor è specializzata nella riprogrammazione di eprom e chip delle centraline elettroniche ..
Digital Motor dispone di attrezzatura per la lettura e la riprogrammazione di tutti i modelli di eprom esistenti sul mercato, per questo con la riprogrammazione eprom compiuta da Digital Motor si avrà un sicuro incremento di potenza deel motore..
Riprogrammazione eprom e chip delle centraline elettroniche per l'incremento della potenza del motore.

centraline auto
Modificando le mappature della centralina elettronica di gestione motore della vostra autovettura, potrete ottenere il massimo delle prestazioni, diminuendo notevolmete i consumi, senza alcuna modifica meccanica, ma semplicemente modificando anticipi, tempi d'iniezione, gestione dell'over-boost, picco di pressione del turbo e limitatore di giri..
Come opzione possono essere ordinati a parte i connettori specifici per il vostro modello di auto, che vengono forniti già collegati ai cavi.
Come opzione possono essere ordinati a parte i connettori specifici per il vostro modello di auto, che vengono forniti già collegati ai cavi.
Su Ricambi Tuning puoi trovare il meglio dei ricambi e accessori auto, sia dai migliori produttori italiani, sia dai migliori produttori esteri.

elaborazione centraline
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Eprom Edit home page : Software per modifica di centraline auto
EE Standard Eprom Edit è un editor grafico espressamente progettato per apportare correzioni alle eprom delle centraline elettroniche, in tal modo è possibile correggere il comportamento della centralina migliorandone le prestazioni.
Oltre alle caratteristiche descritte esiste anche la possibilità di modificare eprom a 16 bit, riportando in chiaro le curve che altrimenti non sarebbero visibili; tutto ciò naturalmente risulta completamente trasparente all'utente finale..
La barra di stato fornisce alcune indicazioni sulla eprom che stiamo modificando, in questo caso si notano: l'indirizzo attuale (4026h), il valore della eprom nel punto in cui si trova il cursore (42), il.
Comparazione diretta con la eprom originale.
Ricerca veloce delle differenze fra le due eprom.
Variazione dell'offset fra le due eprom in modo da confrontare curve ad indirizzi diversi.
Ripristino di blocchi dati dalla eprom originale.
Eprom Edit é di proprietà di Nenci Roberto e Braccini Alessandro..

ELABORAZIONI CENTRALINE, rimappature centraline, incremento di potenza, elaborazioni, tuning, soft tuning, centraline modificate, moduli aggiuntivi, risparmio benzina, cv, hp, incremento, aumento, centraline,
Aziende di elaborazioni e rimappature centraline elettroniche per tutte le auto.

Guide of EPROM AUTO



info: EPROM AUTO


Photo by www.f-autronica.it
Officine
Grazie alla collaborazione di aziende leader del settore, attenta a risolvere tutte le problematiche che il professionista della manutenzione dell'auto ha bisogno; smontagomme, equilibratrici, assetti ruote, Sollevatori, attrezzature pneumatiche, aria compressa, utensileria specifica, materiale di consumo e autovulcanizzante.
Interventi di carrozzeria su tutti i tipi di vetture, assicurando l'utilizzo di pezzi originali omologati dalle case automobilistiche.
è un azienda affermata nella meccanica di precisione per conto terzi in diversi settori produttivi, quale Automazione, Robot meccanici, valvolame, energia, etc...

Officine « Meccanica e Attrezzature « Directory Aziende BwGroup - Motore di Ricerca - Indicizzazione gratuita
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Sintiatec Progettazione meccanica e costruzione attrezzature per macchine piegatrici, progettazione per conto terzi, esecuzione progetti e collaudi di macchine settore siderurgico e metalmeccanico, automazione macchine di precisione.
MTX Electronics Centraline aggiuntive d'alta qualita' per l'elaborazione di auto benzina e diesel.

Auto
Azienda di Palermo che opera nell'import export di automobili usate con grande professionalità.
Ogni scheda veicolo riporta le caratteristiche e i dati necessari per una prima valutazione dell'auto di vostro interesse.

Auto accessori
Centraline da competizione per auto e moto.
Punto di incontro tra appassionati del settore con possibilità di scrivere una recensione della propria auto e di inserire anche le foto dettagliate del proprio impianto hi-fi.
Produzione di ganci traino, rimorchi per autovetture.
Riprogrammazione eprom, centraline stradali e da competizione di tutte le marche.
Prodotti e accessori per la pulizia di superfici in genere: protettori e sgrassatori per automobili, auto, case, barche, treni, aerei e condizionatori .

Officina autorizata Lancia a Patti - Messina - elaborazione taratura centraline eprom - riparazione centraline - mappatura centralina - scodifica - AUTO SPORTIVE USATE
Elaborazione e taratura centraline motori diesel e benzina di auto e fuoristrada, elettronica veicolare, flat point, giapponesi .
Eseguiamo elaborazione e taratura di centraline e/o eprom di auto benzina e diesel per l'ottimizzazione dell'erogazione di potenza, con sistemi informatici personalizzati.
Volanti, pomello cambio, adesivi ed altri accessori sportivi per il tuning dell'auto.
Trattiamo la compravendita di auto usate .

taratura centraline - elaborazione centraline diesel
Elaborazione e taratura centraline motori diesel e benzina di auto e fuoristrada, elettronica veicolare, flat point, giapponesi .
L'intervento era piuttosto delicato poiché poteva facilmente guastarsi la EPROM compromettendo l'intero impianto di iniezione..
Oggi la risposta è un semplice computer portatile che connesso alla presa seriale presente su ogni autovettura consente l'immediata modifica dei valori impostati di fabbrica..
Taratura millesimale di ogni parametro della centralina elettronica, tramite presa seriale di diagnosi, senza necessità di smontaggio della eprom, nè manomissione meccanica.

Electroportal :: Leggi il Topic - Centraline auto - ECU
Più precisamente sto cercando informazioni dettagliate sul principio di funzionamento del sistema di autoadattatività, correzione lenta e veloce e conseguente controllo dei tempi di iniezione.
Per quello che so la autoadattività è quel principio secondo cui la centralina varia correzioni a caldo, a freddo e a tiepolo anticipi e tempi di iniezione (e chissà cos'altro) col progredire dell'invecchiamento dei sensori.
La batteria servirebbe per conservare la memoria ove manchi l'alimentazione della batteria dell'auto.
Non credo che la centralina sia ingrado di modificare fisicamente una EPROM che all'inizio della vita della macchina è vergine e viene scritta pian piano che i sensori invecchiano, memorizzando in modo NON VOLATILE le informazioni sull'invecchiamento.
Se così fosse sarebbero cavoli di chi si compra una macchina dotata di autoadattività...per fare un reset bisognerebbe smontare la eprom e sostituirla o resettarla con i raggi UV e riprogrammarla .
a frances.ti rispondo dicendoti che nelle ecu da me conosciute non esiste nessun tipo di alimentazione a tampone x la memoria .di fatti nelle ecu vecchie generazione x cancellare l autodattativita egli errori memorizzati bastava togliere alimentazione x una decina di minuti .la cose cambianano su ecu piu recenti che x essere cancellati devi entrare in progammazione con la ecu.anche l autodattativita nelle vecchie ecu teneva conto dell invecciamento motore da cui viene informato dai vari sensori in primis dalla sonda lambda .nelle ecu piu recenti tiene presente i parametri sopra descritti con laggiunta da parte dell operatore di accellerare l apprendimento dell invecchiamento motore in programmazione (serve nel caso venga sostituita la ecu ed adattarla velocemente al vecchio motore cosi non riulterebbe troppo scorbutica da guidare ai primi KM) .

Digiview
Auto-Ricerca per la ricerca di mappe in file non conosciuti funzioni esporta correzione automatica della somma di controllo (checksum) funzione di trascinamento del mouse modifica del limite del numero di giri servizio di aggiornamento emulatore di Eprom con commutatore integrato di indirizzo ATRIG V07 registratore di indirizzi per valutazioni successive editor esadecimale (in preparazione) sistema di aiuto sensibile al contesto 120 differenti centraline attualmente inserite .
Presentazione lineare di dati La parte del programma SV4 mostra una rappresentazione lineare del contenuto della Eprom.
Auto-Find ( Auto-Ricerca ) Questa funzione va automaticamente alla ricerca di mappe nei file di Eprom che non si conoscono.
Il principio è il seguente: molti file di Eprom contengono riferimenti agli indirizzi di partenza, la designazione degli assi e la legenda degli assi delle mappe incluse.
La funzione "Auto-Find" va alla ricerca di questi riferimenti e mostra una lista delle possibili mappe.
Correzione automatica della somma di controllo (checksum) In molte tabelle di dati il costruttore esegue una somma di controllo sul file di Eprom.
Se un file modificato viene mandato alla centralina la somma di controllo verrà automaticamente riaggiustata altrimenti la centralina funzionerà con programmi di emergenza.

Benefits


Photo by www.elettronicaceleste.com
Quattroruote
queste memorie hanno immagazzinato i programmi da utilizzare a seconda dei segnali che arrivano alla centralina. Le Eprom sono memorie che non necessitano di alimentazione elettrica, però sono “rigide”, cioè non riprogrammabili in vettura perché, per farlo, necessitano di raggi ultravioletti. Le Flash sono l’ultima novità che non ha bisogno di alimentazione ma può essere riprogrammata a bordo (sono utilizzate per la adattatività dei nuovi cambi automatici). La programmazione di una RAM consiste nell’inserire dati stabili nella memoria riguardanti ad esempio la relazione tra tempi di accensione e tabelle di temperatura dell’aria spirata, del liquido refrigerante, la tensione della batteria ecc.

AUTRONIC elettronica nell'auto - tuning, centraline iniezione, prove potenza
Consiste (come accennato anche in altre sezioni del sito) nella lettura dei dati contenuti nelle eprom dopo averle dissaldate dalla centralina con apparecchiature apposite e letti tramite programmatore di eprom.
Questo sistema è molto comodo e veloce in quanto con un apposito apparecchio riusciamo a leggere i dati delle eprom (contenute nelle centraline) attraverso la presa eobd della vettura, quindi senza nemmeno aprire la centralina.

perchè rimappare la centralina?, rimappa, rimappatura centralina, eprom, seriale, elaborazione, tuning, preparazione auto, brescia, mpracing.it
Ma attenzione, la centralina, o meglio il processore, che è il cervello dell'intero sistema, non è una sorta di prodigio dell'elettronica capace di pensieri autonomi, ma un semplice calcolatore che esegue gli ordini impartitogli..
Le strategie di funzionamento in qui si può venire a trovare il motore sono già state previste dagli ingegneri e caricate, sotto forma di mappe, in una memoria (l'eprom) in cui il processore preleva le informazioni necessarie per il miglior rendimento..
Ed ecco svelato il segreto di tutta quest'efficienza, sta tutto in una eprom..
Le Case automobilistiche non hanno come obiettivo il raggiungimento delle massime prestazioni, ma una costante affidabilità nel tempo garantita da mappature iperprotettive..
Il primo motivo è che ormai tutti i modelli d'auto sono esportati in molte nazioni in qui le regole antinquinamento, le condizioni climatiche e la qualità delle benzine sono diverse tra loro e dalle nostre..
Tutto ciò non è gestibile dalla centralina (non dimentichiamo che la centralina esegue degli ordini e che se i dati caricati nell'eprom non sono stati studiati per le condizioni in qui il motore si trova ad operare, la centralina non può correggerne il funzionamento) ed è possibile causa di non omologazione per l'eccessivo inquinamento o di guasti meccanici dovuti a smagrimenti eccessivi della carburazione a causa di una maggiore quantità d'ossigeno nell'aria o ancora da detonazione provocata da una qualità scadente delle benzine utilizzate..

:: SPECIALMAG.IT :: Test centraline aggiuntive
In particolare, quella relativa al sesto rapporto, impedisce il superamento della soglia dei 299 km/h, limite autoimposto dai costruttori giapponesi.
Per le seguenti marche Superchips prevede una modifica elettronica, in alcune comprende la sostituzione della eprom, dove è possibile, nelle altre viene montata una centralina aggiuntiva chiamata Bicon Race.

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Additivi L'auto senza benzina Super La benzina Super, additivata con il piombo, è già sparita dalla circolazione.
Ecco cosa si può fare per salvare le auto che dovranno impiegare la benzina Super SP 95 RON.
Cerchiamo di capire cosa cambierà e come dovrà comportarsi chi possiede un’auto non catalizzata.
Iniezione diretta della benzina Non ci sono dubbi, il futuro sarà iniezione diretta! Per i diesel è un fatto scontato, la 'precamera' sta già scomparendo dalla produzione automobilistica, mentre per il propulsore a benzina lo sviluppo è in pieno atto.
l’acqua calda: più il battistrada è largo, più tiene la strada! Da oltre 100 anni Weiss propone il meglio in fatto di tecnologia per l'automobile.
La notizia per gli esperti di elettronica di auto è veramente strepitosa! Una telefonata in redazione ci ha informato che l’ultimo aggiornamento per il software del Millenium consente di programmare per via seriale le nuovissime centraline di tipo EDC 16 dei nuovi turbodiesel di ultima generazione.
La EDC 16 è stata per lungo tempo la “bestia nera” di numerosi preparatori, introducendo non solo una nuova eprom più complicata da maneggiare, una maggiore velocità di esecuzione e un’elevata sensibilità alle variazioni delle mappe, ma anche nuovi chek sum e nuovi tipi di protezioni contro eventuali violazioni o tentativi di potenziamento.

Guit Motori | Motori: Auto Moto e Scooter
Guit Motori Motori: Auto Moto e Scooter Sito con eprom? Salve, c'è qualche sito che ha le immagini binarie delle eprom delle centraline di iniezione?.

Guit Motori | Motori: Auto Moto e Scooter
Guit Motori Motori: Auto Moto e Scooter SAN VALENTINO......BLEAH!!!! ieri nn ho avuto il t...
Rally | aggiungi nuovo commento Vasco Rossi dalla parte della Polizia Excite Italia - Del resto viaggio in automobile molto meno di prima '.
Auto News | aggiungi nuovo commento SITUAZIONE SCUOLE A CONDOFURI Manti che non può andare oltre le sue capacità e gestire un servizio in cui servirebbe sicuramente più di un vigile a fermare le numerose automobili lanciate come proiettili sulla SS 106.
Auto Blog | aggiungi nuovo commento 3MSC 3 “Fuori dalla mia finestra vedo solo macchine veloci, moto impazzite, scooter che si lasciano il traffico alle spalle.
Valentino Rossi | aggiungi nuovo commento Quando i professori ne sanno di più La verità è che, per misurare le diossine, dobbiamo usare un'unità di misura così piccola, perché la tossicità di questi composti è estremamente elevata, miliardi di volte maggiore rispetto ai normali inquinanti che producono automobili ....
Auto Blog | aggiungi nuovo commento Senza titolo Se guardate alla vostra sinistra, potrete vedere il motore n° 1 che si sta spegnendo.
La mia auto, ora come ora, vale 50 euro...
Motori Blog | aggiungi nuovo commento scooter a tre ruote Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio! Sono di Roma e lavoro al centro (niente varchi ztl) e ho un problema: arrivare in ufficio per me è straziante, o 1 ora di autobus e metro tra spintoni puzze e frenate o 40 minuti di fila sulla tangenziale e altrettanti di ricerca parcheggio (strisce blu apparte), pensavo di farmi uno scooter per poter arrivare più.

Eprom Mazza
Se un auto è dotata di OBD è possibile rimappare la sua centralina senza doverla smontare dal suo alloggio.
Il nostro database OBD contiene attualmente 627 auto.
Le elaborazioni trattate su questo sito sono riferite ad auto dedicate ad attività e gare sportive.
L'uso di auto elaborate su strada è vietato dalla legge .
Si declina ogni responsabilità dall'uso improprio di auto elaborate .

EPROM AUTO ?

Virtual Shop Elettronica Nobile
Semplice nell'utilizzo e nell'installazione Regolazione automatica delle riprese in base alla luce presente .
Il modo intelligente per vivere le vostre giornate, rientra nella categoria PDA, personal gps tascabili, entra nel taschino della camicia, e trasportabili per auto....ecc.
Rimappatura della centralina elettronica tramite connettore OBD per la diagnostica ODBII presa OBD diagnostica centraline presa OBD Diagnostica centralina presa diagnosi rimappatura della centralina J1962
Gli specialisti dell'elettronica: dall'esperienza di F3 F3000 e F1 i migliori accessori elettronici per la tua auto .
L'auto è stata portata dallo 'specialista' (a proposito: siete certi che sia uno specialista ? Avete sentito il parere di clienti precedenti ? Vi siete informati sull'effettiva capacità del tecnico ? Avete controllato se ha precedenti esperienze di assistenza ad auto da corsa o da rally ?)..
La prima cosa da valutare è se il meccanico vi dice che al termine della rimappatura vi metterà l'auto sul banco a rulli e vi farà vedere l'incremento di potenza: con un banco a rulli vi possono far vedere qualunque potenza: basta lavorare sul software (e voi non ve ne accorgerete) !.
Su una decina di clienti venuti da noi per la rimappatura abbiamo 'fatto finta' di rimappare la centralina e al ritiro dell'auto abbiamo consegnato al cliente un questionario con alcune domande tipo 'Come ti sembra ora l'auto', 'Hai notato miglioamenti importanti nel funzionamento', eccetera.
Bene, TUTTI hanno risposto che l'auto ora funzionava meglio e consumava meno ! Questo fatto avvalora la nostra tesi che la rimappatura della centralina è un fatto più che altro psicologico.
auto moto scooters notizie a 360°: Mondo Motori autovetture motocicli
- ELABORAZIONE CENTRALINE ELETTRONICHE - Dal 1990 siamo stati i primi in Italia ad effettuare la rimappatura delle centraline elettroniche auto moto, camper etc.
- importazione e vendita auto usate e nuove.
- Tutti i più nuovi accessori per macchine per far diventare la guida più piacevole!!! - Centro revisioni autorizzato M.C.T.C.
- Informazioni sulle revisioni degli autoveicoli e dei motoveicoli in Italia secondo il Nuovo Codice della Strada e calendario - Un sito tutto dedicato alla mitica Fiat Punto GT e non solo by Fox_039.
- "AUTO PREPARATE" selezionate dai migliori siti del settore, e, le "SUPERCAR" dei visitatori e amici!!! - Il sito di Guido A.
- Il sito degli appassionati di Auto Sportive.
- Directory che raccoglie oltre 700 link ad aziende e preparatori italiani del settore tuning auto.
- E' il primo portale sulle auto d'epoca.
Ha come obiettivo diffondere la cultura dell'auto con mezzi informativi diversi da quelli tradizionali.
Ci sono inoltre rubriche e dossier dedicate alle auto d'epoca e alle manifestazioni che si svolgono in Italia.
- Il primo portale dedicato ai video delle tue elaborazioni (Auto, Moto), e molto altro.
ST | Dalla STMicroelectronics la prima Flash seriale studiata appositamente per il mercato dell'auto | p2034
Dalla STMicroelectronics la prima Flash seriale studiata appositamente per il mercato dell'auto .
La ST ridefinisce le regole del gioco e presenta memorie Flash seriali da 1, 2 e 4 Mbit con tutti i requisiti di robustezza necessari e capaci di funzionare nell’ampio intervallo di temperature richiesto nelle applicazioni automobilistiche .
Geneva, June 15, 2006 - - La STMicroelectronics , uno dei principali produttori mondiali di semiconduttori, ha annunciato oggi una nuova generazione di chip di memoria Flash seriale con densità comprese tra 1 e 4 Mbit; componenti studiati appositmente per le complesse applicazioni nel settore dell’auto che esigono un’elevato grado di affidabilità.
Le nuove memorie M25P10-A, M25P20 e M25P40 , rispettivamente da 1 Mbit, 2 Mbit e 4 Mbit, sono presumibilmente le prime Flash seriali sufficientemente robuste da rispettare le specifiche richieste ed essere disponibili per applicazioni in ambito automobilistico.
Per garantire una soluzione affidabile adatta al settore dell’auto, sono fabbricate utilizzando l’avanzatissima tecnologia della ST già ampiamente collaudata nella produzione di volumi.
Vinci Motorsport - Nichelino (To) - Italy
LA RIVOLUZIONE CONTINUA Siamo in grado di programmare via seriale le nuove centraline BOSCH EDC16 senza quindi dissaldare la eeprom!!! .
Nota importante: le elaborazioni trattate su questo sito sono riferite ad auto dedicate ad attività e gare sportive.
L'uso di auto elaborate su strada è vietato dalla legge.
Si declina ogni responsabilità dall'uso improprio di auto elaborate.
Hai gia' nella tua auto un efficentissimo estintore FIRECOM ? - clicca qui per.
Tanturri rimappatura centraline, saldature, scarichi racing, prove al banco auto moto.
Nel nostro centro siamo in grado di agire sulla gestione elettronica dei motori turbo e aspirati di auto e moto adattando parametri come Anticipo , Tempo di iniezione o Pressione turbo, per effettuare interventi di "regolazione" che si rilevano indispensabili in seguito a modifiche, ma che possono essere adottati anche su di un veicolo assolutamente originale per ottimizzare i consumi e migliorare il rendimento.
Questa operazione è fatta sostituendo o "riprogrammando" la Eprom della centralina che contiene i dati utili per fissare curve di anticipo e iniezione ..
Disponiamo anche di programmatori via seriale (MILLENIUM) per autovetture predisposte a questo tipo di collegameto in modo di effettuare le modifiche alla EPROM senza doverla smontare.
Si effettuano anche personalizzazioni delle eprom, per soddisfare qualunque tipo di esigenza.
Con questa particolare attrezzatura è possibile simulare la EPROM direttamente sul veicolo in movimento.
Per informazioni sui prezzi e modelli delle eprom telefonare o spedire una mail .
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Co.Mar si occupa in modo particolare della distribuzione e dell’assistenza di centraline auto aggiuntive (specialmente per i motori turbo diesel) che permettono di incrementare la potenza della vettura senza modificare i parametri della centralina originale..
Con le centraline auto aggiuntive Steinbauer, omologate TUV e importate in esclusiva da Co.
Mar, l’auto non perde la garanzia originale in quanto non si tratta di rimappatura di eprom originali..
Le centraline auto aggiuntive sono disponibili per una vasta gamma di autovetture, veicoli commerciali, autocarri e trattori.


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