E' per definizione la prima vettura Fiat del secondo dopoguerra, costruita grazie alle sovvenzioni del governo Usa per la ricostruzione.

Fu la prima vettura senza telaio e con scocca portante prodotta dalla Fiat ed offerta per la prima volta con impianto di riscaldamento ed areazione di serie. Sempre per la prima volta, la Fiat propose con la 1400 una vettura dove i parafanchi erano stati integrati con la carrozzaria: fu l'inizio di una nuova era.

Debuttò al Salone di Ginevra del 1950 e dopo tre anni fu proposta anche con motore diesel da 1901cc. Fu Ne furono prodotte oltre 77.000  tra berline e cabriolet fino al 1957 quando uscì di produzione assieme alla gemella 1900 per lasciare il posto alla 1800 e alla 2100.

Massimo - TuttoTrieste.net