- Oggetto: stazione intermedia e di diramazione (Km 60+077,20 da Savona)
- Località: Bastia Mondovì (CN)
- Ambiente: urbano
- Accessibilità: da piazzale asfaltato
- Anno di inaugurazione: 1874
- Proprietà: privata
- Stato del fabbricato viaggiatori: sede di esercizio pubblico
- Stato di conservazione del fabbricato viaggiatori: mediocre
- Altri fabbricati: fabbricato W.C., "piccola", serbatoio dell'acqua, deposito
- Binari: rimossi
La stazione, posta alla periferia Sud-Ovest dell'abitato di Bastia Mondovì, è composta dai fabbricati di seguito descritti.
Il fabbricato viaggiatori è a pianta rettangolare, a due piani fuori terra. L'ingresso è collocato in posizione assiale rispetto al prospetto maggiore del corpo centrale, sul lato verso il piazzale. L'accesso è immediatamente percepibile perchè composto da un'apertura ad arco a tutto sesto. La porzione di prospetto che accoglie l'ingresso è leggermente aggettante rispetto al filo di facciata. Al piano terreno si accedeva ad un atrio, alla biglietteria, alla sala d'attesa ed ai locali di servizio per il personale, mentre al piano superiore si trovavano gli alloggi. La struttura portante si suppone in muratura di laterizi pieni. La copertura è a quattro falde con orditura in legno e manto in tegole marsigliesi. Il fabbricato è interamente intonacato con un colore rosso mattone-ocra. Delle lesene grigie rigate evidenziano gli spigoli del fabbricato. I vani delle porte e delle finestre sono fasciati da una cornice piana di colore grigio chiaro, come la fascia marcapiano. Al piano superiore i serramenti hanno delle persiane in legno. Al momento del sopralluogo delle strutture precarie erano addossate al prospetto principale, presumibilmente funzionali all'attuale destinazione d'uso di birreria.
Il fabbricato W.C. è collocato accanto al fabbricato viaggiatori. A pianta quadrata, è costruito con una struttura portante in muratura di laterizi pieni, portata a vista in alcune zone a causa del distacco degli intonaci. La copertura è a quattro falde con orditura in legno e manto in tegole marsigliesi. Attorno alla linea di gronda del manufatto è presente una decorazione a "lambrequin". Nella parte sommitale è collocato una sorta di lucernario quadrato, con struttura lignea e copertura a quattro falde che permette il ricambio d'aria e l'illuminazione dei servizi igienici. I prospetti del piccolo manufatto sono intonacati con un colore simile a quello del fabbricato viaggiatori, ormai sbiadito. L'accesso ai W.C. è differenziato per uomini e donne: sono contrapposti su due testate. Nella parte alta dei prospetti sono ricavate delle piccole aperture per l'illuminazione e l'aerazione dei W.C.
La "piccola" è discosta dal fabbricato viaggiatori. A pianta rettangolare con struttura portante in muratura di laterizi pieni, ha una copertura a due falde con orditura lignea e manto in tegole marsigliesi. Il piano di calpestio è sopraelevato rispetto al piano di campagna per consentire le operazioni di carico e scarico delle merci. Tali operazioni erano protette dall'accentuato sporto delle falde sui prospetti principali, sostenuto da saette. Le aperture che si aprono sui prospetti sono ad arco a sesto ribassato. I prospetti sono intonacati con un colore giallo paglierino. I vani delle aperture sono fasciati da una cornice in mattoni a vista ed anche gli spigoli del fabbricato sono sottolineati da lesene in mattoni a vista.
Ad una certa distanza dal fabbricato viaggiatori, oltre i binari, si trova un serbatoio dell'acqua per il rifornimento delle locomotive a vapore. A pianta poligonale, si articola su due livelli. Costruito in muratura portante (in parte a vista a causa del distacco dell'intonaco) ha una copertura composta con orditura in legno e manto in lastre di lamiera piegata. I prospetti sono intonacati del medesimo colore del fabbricato viaggiatori, oggi scolorito.
All'estremità Est della stazione si trova un deposito: piccolo fabbricato a pianta rettangolare ad un piano fuori terra, composto da un corpo centrale più alto e da due ali sulle testate, leggermente più basse. Ogni corpo ha una propria copertura a due falde con orditura lignea e manto in tegole marsigliesi. Il corpo centrale ha il colmo orientato trasversalmente rispetto all'asse longitudinale del fabbricato, mentre le testate hanno colmo orientato lungo l'asse longitudinale. Malgrado le cattive condizioni di conservazione, lungo la linea di gronda si trovano ancora porzioni di decorazione lignea a "lambrequin". La struttura portante è in muratura di laterizi pieni e le facciate sono intonacate con colore giallo paglierino.
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