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BARCA MOTORE

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  • Prima di spegnere il motore, soprattutto dopo averlo usato a lungo, è fondamentale lasciarlo girare a folle, al minimo, per qualche minuto, si permetterà così al circuito di raffreddamento di ripristinare la normale temperatura di esercizio.

  • Quando si naviga contemporaneamente a vela e motore, l'angolo di sbandamento non deve mai superare i 15/20 gradi.

  • Si rischia altrimenti di impedire il normale raffreddamento, perché la presa a mare del motore può parzialmente fuoriuscire dall'acqua, ma soprattutto si compromette la giusta lubrificazione dell'olio, che si raccoglie su un lato della coppa e non viene aspirato dalla pompa.

  • Nel caso in cui la presa a mare del circuito di raffreddamento del motore venga ostruita da alghe o rifiuti si rende necessaria dopo averne ripristinato il funzionamento, anche la sostituzione della girante, che si è sicuramente rovinata lavorando senz'acqua.

  • Se la barca è dotata di un doppio banco di batterie (uno per il motore, l'altro per i servizi), salvo situazioni di emergenza, è meglio evitare di metterli in parallelo per la messa in moto.

  • Il salpancora elettrico deve essere azionato solo con il motore acceso.

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  • Le barche Dalla Pietà sono solide ed efficienti e come ogni barca a motore garantiscono al diportista comfort maggiori rispetto alle barche a vela perché sono più attrezzate ed offrono spazi interni maggiori.

  • Inoltre il loro pescaggio permette di avvicinarsi alla costa senza toccare i fondali e la potenza del motore garantisce spostamenti in barca veloci.

  • I modelli di yacht in vendita sono visibili all'interno del sito ed ognuno dispone della descrizione di esterni ed interni, di una scheda tecnica dettagliata e se disponibile del filmato della prova in mare dello yacht a motore.

  • Dank der Herstellung von Wasserfahrzeugen, Booten und Yachten mit Motor ist die Werft Dalla Pietà eine einzigartige Firma im Bootsuniversum - nicht nur wegen ihrer Fähigkeiten, dem hohen Kenntnisgrad hinsichtlich Motoren und der konstruktiven Gesamtheit der Boote, sondern auch wegen der wirtschaftlichen und organisatorischen Solidität des Unternehmens selbst.


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