| GP BRASILE | GP PACIFICO | GP S.MARINO | GP MONACO | ||||
| PP | 17° 1'18"855 | PP | 5° 1'11"744 | PP | 3° 1'22"113 | PP | 3° 1'19"958 |
| MGG | 19° 1'22"021 | MGG | 7° 1'15"931 | MGG | 3° 1'25"040 | MGG | 3° 1'22"248 |
| T | Rit. 5 giri | T | 2° a 1'15"300 | T | Rit. 16 giri | T | 3° a 1'16"824 |
| V | Ferrari 412T1 | V | Ferrari 412T1 | V | Ferrari 412T1 | V | Ferrari 412T1 |
| GP SPAGNA | GP CANADA | GP FRANCIA | GP G.BRETAGNA | ||||
| PP | 7° 1'23"715 | PP | 3° 1'27"059 | PP | 5° 1'16"959 | PP | 3° 1'24"980 |
| MGG | 13° 1'27"614 | MGG | 3° 1'29"142 | MGG | 5° 1'20"659 | MGG | 4° 1'28"603 |
| T | Rit. 27 giri | T | 4° a 1'15"609 | T | 3° a 52"765 | T | Rit. 32 giri |
| V | Ferrari 412T1 | V | Ferrari 412T1 | V | Ferrari 412T1B | V | Ferrari 412T1B |
| GP GERMANIA | GP UNGHERIA | GP BELGIO | GP ITALIA | ||||
| PP | 1° 1'43"582 | PP | 4° 1'20"219 | PP | 11° 2'23"895 | PP | 2° 1'23"978 |
| MGG | 4° 1'47"544 | MGG | 4° 1'22"490 | MGG | 12° 2'00"372 | MGG | 3° 1'26"541 |
| T | 1° in 1.22'37"272 | T | 12° a 5 giri | T | Rit. 11 giri | T | 2° a 4"930 |
| V | Ferrari 412T1B | V | Ferrari 412T1B | V | Ferrari 412T1B | V | Ferrari 412T1B |
| GP PORTOGALLO | GP EUROPA | GP GIAPPONE | GP AUSTRALIA | ||||
| PP | 1° 1'20"608 | PP | 6° 1'23"677 | PP | 11° 1'38"570 | PP | 11° 1'18"070 |
| MGG | 2° 1'22"935 | MGG | 9° 1'26"629 | MGG | 18° 2'11"960 | MGG | 3° 1'18"094 |
| T | Rit. 7 giri | T | 5° a 1 giro | T | Rit. 10 giri | T | 2° a 2"511 |
| V | Ferrari 412T1B | V | Ferrari 412T1B | V | Ferrari 412T1B | V | Ferrari 412T1B |
Legenda
PP: Posizione e tempo fatto segnare in prova
MGG: Giro pił veloce in gara (posizione nella lista giri pił
veloci e tempo)
T: Posizione e distacco al traguardo, o giri percorsi in caso di
ritiro
V: Vettura con la quale il pilota ha partecipato alla gara.