Zodiac in fatto di gommoni è sempre stato considerato il marchio più nobile e affidabile.

Purtroppo il passaggio alla costruzione mediante Thermobangade ( incollaggio mediante fusione dei lembi), avvenuto intorno al 1982, ha dato, come tutti i processi innovativi, parecchi grattacapi ai responsabili di produzione, con cedimenti improvvisi di incollaggi a breve e medio termine, anche in parti strutturali del gommone, che per un certo periodo ne hanno appannato l'immagine.

L'adozione di questo metodo costruttivo, inoltre, ha richiesto l'abbandono del tradizionale tessuto ORCA in Hypalon/Neoprenea favore del PVC, plastomero di qualità nettamente inferiore.

Nonostante gli affinamenti del processo intercorsi abbiano in larga misura risolto il problema, e lo Strongan Duotex abbia notevolmente ridotto il divario con l'Orca, questo metodo di lavorazione, per la sua natura in gran parte automatica, si rivela tuttora meno affidabile del classico incollaggio a freddo su neoprene, e qualche esemplare disgraziato può ancora capitare.

La cosa grave è che se sul medesimo esemplare si rileva più di un episodio di scollaggio a breve termine, si deve ritenere che quasi certamente sia sopravvenuto un problema di taratura del processo di saldatura che inevitabilmente interessa TUTTE le giunzioni di quell'esemplare.

Il mezzo nel suo insieme, insomma, data l'impossibilità di verificare con certezza l'integrità di tutti i giunti va considerato non più affidabile e rottamato...

A complicare la cosa, viene il fatto che a comprare i gommoni in PVC sono soprattutto i neofiti. Non che uno scafato gommonauta possa non avere problemi a fronteggiare l'improvviso afflosciamento di un tubolare, ma almeno la prontezza di mettere in tensione il tubo sgonfio tirandolo contro l'altro con tutta la cima disponibile per evitare lo spagliolamento si suppone ce l'abbia....

Ma provate a pensare a cosa potrebbe succedere se ad un principiante su un piccolo smontabile, magari con bambini a bordo, dovesse improvvisamente scollarsi il fondo in mezzo al mare o con brutto tempo... una tragedia!

Zodiac, sinora sembrava pronta a riconoscere i propri errori e, mettendo correttamente al primo posto la sicurezza dell'utente, a sostituire integralmente il gommone in garanzia senza discutere...

Dico sembrava , perchè, a giudicare da questo episodio, denunciato su un noto forum, sembra che le cose non stiano esattamente così...

Tutto è iniziato a giugno, quando Gemmino, uno degli utenti, pubblicava questo post:

Noi tutti l'abbiamo consolato per la delusione e per le ferie rovinate, tranquillizzandolo sul buon esito della vicenda, giacchè mai avremmo pensato che in Zodiac avrebbero fatto la minima resistenza nell'acconsentire a sostituire con tante scuse un gommone ridotto in quello stato.... ed invece, ecco purtroppo il seguito della vicenda raccontato da Gem in un successivo post:

A mio avviso questa vicenda ha dell'allucinante, e può essere solo conseguenza di un malinteso.

Nessuna azienda, soprattutto se qualificata ISO 9000, potrebbe ritenere un simile lavoro "una riparazione che riporta il mezzo alle condizioni del nuovo"... se si guarda bene già si presentano punti non aderenti!

Al di la dell'aspetto estetico, di per se già discutibile, la presenza di scollamenti in più punti dovrebbe far sorgere più di un dubbio sulla reale affidabilità del mezzo...

Considerando poi la disavventura già occorsa al cliente, banalissime considerazioni di carattere commerciale raccomanderebbero al costruttore quantomeno un atteggiamento molto disponibile ...

Sono davvero disposte la Zodiac e l'Italmarine ad affrontare le conseguenze, penali e di immagine, di un potenziale incidente mortale causato da un ulteriore cedimento, per risparmiare la misera cifra necessaria a rassicurare un cliente già bistrattato ?

Val la pena di esporsi alle conseguenze di un'azione civile, i cui esiti sono già scontati, e rischiare di svilire la propria immagine a quella di un costruttore pataccaro?

Io non lo posso credere.

Aggiornamento 01.09.06

A quanto pare le stesse domande doveva essersele poste pure la Zodiac, dato che alla fine di agosto Gemmino ha pubblicato questo ulteriore post:

La vicenda quindi apparentemente si avvia ad una lieta, seppur tardiva, conclusione...

Va in effetti considerato che il problema si è manifestato in piena stagione estiva, ed è possibile che la "riparazione" sia stata una soluzione temporanea adottata solo per non lasciare a piedi il Cliente durante le ferie...

Ripropongo la mia personalissima opinione iniziale... se dovete comprare un gommone in PVC, prendetene uno cinese ... risparmierete soldi ed incazzature...

Vi rimando al forum per ulteriori update...

Bye

Camillo