A fronte di molteplici sviluppi durante il proseguio della stagione in corso il Team McLaren ha deciso di inoltrare una richiesta ufficiale per riaprire il fascicolo riguardante la penalizzazione inflitta durante il GP di Sepang del 25/10.

Si aggiungono infatti nuovi elementi alle motivazioni precedentemente addotte, di cui riportiamo i passi fondamentali:
1. Completa inesperienza all'epoca dei fatti del pilota Redspecial rispetto alle gare.
2. Evidente merito del suddetto pilota della posizione conquistata (3° posto) a fronte di prestazioni in qualifica, giri in gara e distacco dai piloti seguenti.
3. Evidente ininfluenza del gesto sulla prestazione di rDogs.Stewie

A cio' si va aggiungere:
4. Il fatto che il pilota ipoteticamente danneggiato come pure il suo compagno di scuderia abbiano chiaramente abbandonato la competizione.
5. Il fatto che tra gli esaminatori ci fossero 2 elementi anche loro ormai assenti da tempo e uno di essi sia addirittura stato squalificato per gesto antisportivo.
6. Arrivati a questo punto della stagione pare evidente che per la conquista della 4a posizione in classifica ci sia una lotta serrata che potrebbe essere decisa anche da pochissimi punti.

Ci RIFIUTIAMO a questo punto di accettare una decisione presa da piloti che hanno dimostrato per lo meno il loro disinteresse per la competizione in corso, ai danni di un pilota che in tutto il resto della stagione ha sempre gareggiato in maniera corretta, onesta e leale.

Fiduciosi nel trovare riscontro chiediamo quindi che la penalizzazione di 2 punti sia annullata.

Redspecial

Team McLaren

RESPONSO:
rDogs.Migo, Zuzzino, rDogs.Ele
La commissione ha analizzato le argomentazioni del Team McLaren e ha così deciso:
Non sussiste sufficente motivazione per togliere la penalizzazione inflitta a suo tempo, infatti riteniamo tutte le argomentazioni facilmente confutabili in quanto:
1. L'inesperienza del pilota RedSpecial era equivalente a quella del 90% dei piloti partecipanti
2. I meriti del pilota nel raggiungimento della sua posizione in classifica non sono messi in discussione, ma ci chiediamo come questo possa influire su un suo evidente comportamento scorretto avvenuto in gara. Come se il Papa potesse andare in giro a uccidere la gente ;-).
3. Il fatto è accaduto, come sarebbero andate altrimenti le cose? Non ci è dato conoscere gli sviluppi della gara/campionato del pilota rDogs.Stewie.
4. Vedi punto 3. E ad ogni modo il pilota ha partecipato a 8 gare su 12 disputate. (il suo compagno cosa centra??)
5. La commissione è stata eletta da tutti. I tuoi voti hanno contribuito assieme a quelli degli altri all'elezione delle persone che poi hanno giudicato.
6. Col senno di poi sai quante cose non avremmo fatto? Tu col senno di poi saresti stato più attento in quell'occasione immagino..

La commissione ha quindi deciso di RESPINGERE la mozione.

Con la presente notifica si richiede una verifica sull'andamento della gara svoltasi il 13/11/2006 sul circuito del Nurburgring. La SCUDERIA FERRARI ritene che il pilota rDogs.Darknux sia stato penalizzato da un settaggio errato del server, quest'ultimo impostando il fuel automaticamente al 20%, ha costretto il pilota ad una sosta forzata appena dopo due giri dall'inizio della gara, facendo così perdere secondi preziosi e penalizzando sensibilmente l'andamento della stessa.

Certi che la commissione analizzerà in modo attento e preciso il caso specifico, cogliamo l'occasione per salutare sentitamente.

Dario Belli
Team Manager Ferrari

RESPONSO:
rDogs.Migo, rDogs.Ele, Zuzzino
La commissione ha analizzato gli eventi e stabilisce che esiste un reale danno per il pilota rDogs.Darknux. Tale danno, come nel simile caso di Minno, non puo' essere facilmente quantificabile. Valutando attentamente l'andamento della gara successivo al fatto da cui il reclamo sì evince che il pilota avrebbe potuto lottare per la posizione 4°, 5° o 6°. Il suo punteggio finale sarebbe quindi stato di 5, 4 o 3 punti. Avendone lui guadagnati 3 (essendo arrivato 6°) e avendo al massimo la possibilità di guadagnarne altri 2 (se la sfida con gli altri piloti avesse volto a suo favore) la commissione stabilisce 1 punto come "risarcimento" per il danno ricevuto. Vale a dire una via di mezzo fra il massimo e il minimo risultato ottenibile.

Il "Team F1 Renault", a difesa dei diritti del suo pilota Minno, chiede ufficialmente alla giuria designata, di riesaminare la partenza dell'ultima gara disputata in data 06/11/06 (g.p. S.Marino, Imola) con la seguente motivazione:

Il pilota Minno (Team F1 Renault), avendo adempiuto a ogni suo dovere (inserire la suddetta pista nella cartella "tracks" del gioco), non ritenendosi in alcun modo responsabile della sua non-partenza , perde al via della corsa un quantitativo di secondi tale da penalizzarlo per tutto il proseguo della gara.

Il Team F1 Renault non chiede ufficialmente la ripetizione della suddetta gara (come peraltro verificatosi poco prima per un caso analogo, nella stessa pista), bensì chiede una riduzione sul tempo finale del proprio pilota di un numero di secondi ritenuto ragionevole e appropriato , con eventuali cambiamenti derivanti sull'ordine di arrivo al traguardo. Il Team F1 Renault ritiene che questo possa essere sufficiente per colmare parzialmente la delusione di avere perso al via un possibile buon risultato, meritato dal suo pilota in qualifica stessa (4° posto).

Sicuri di una comprensione da parte della giuria, il Team F1 Renault dichiara inoltre che accetterà ogni verdetto senza ulteriori richieste alla commissione.

Fulvio Briatore (Responsabile - Team F1 Renault)

RESPONSO:
rDogs.Darknux, rDogs.Migo, rDogs.Ele
Dopo aver visionato le immagini a cui si riferisce il reclamo la commissione ha così deciso:il pilota Minno ha suibito un danno che non dipende da lui ma dal server che ha avuto problemi. Il danno non è quantificabile semplicemente conteggiando i secondi di ritardo sulla partenza, in quanto non è possibile stabilire come poi si sarebbe svolta la gara. La commissione riconosce un "risarcimento" di 2 punti da sommare a quello già guadagnato in gara.

La presente per notificare in modo ufficiale il ricorso riguardo all'incidente avvenuto tra il pilota Toyota rDogs.Stewie e RedSpecial del team McLaren nel terzo giro del G.P. in oggetto.
Riteniamo che il nostro pilota sia stato spinto fuori pista mentre si trovava nella traiettoria ideale e che il gesto sia dovuto per una ripicca dovuto al contatto avvenuto alla prima curva dello stesso giro.
Riteniamo di essere stati palesemente svantaggiati dall'incidente d chiediamo una verifica alle autorità competenti certi di una risoluzione giusta e ponderata.
Certi di un vostro cortese e giusto riscontro, porgiamo distinti saluti.

Simone Raimondi.
Team Manager Toyota.

RESPONSO:
rDogs.Darknux, rDogs.Migo, rDogs.PowN (Commissione disciplinare temporanea)
La commissione ha analizzato il ricorso in oggetto, e dopo aver visionato le immagini della gara e aver discusso attentamente la questione (5 giorni di riunione straordinaria) ha così deliberato:
pur affermando di aver agito involontariamente RedSpecial compie una manovra scorretta ed evitabile, non si tratta di volontarietà di danneggiare l'avversario, piuttosto di un inesperienza a gareggiare con altri piloti. Ad ogni modo il comportamento viene punito con una penalizzazione di 2 punti nella gara in oggetto.